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双源无轨
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  • 豪沃客车,依托集团国家级技术中心,多年潜心致力于新能源核心控制技术研究,集成MAN公司顶级主要总成供应商,合理匹配,重磅推出JK6129GBEV纯电动城市客车。

           该车为双源纯电动城市客车又称为“即充式纯电动城市客车”,搭载线网与动力电池双动力源,匹配高效交流异步专用牵引电机,高能比锂离子动力电池,做到“倾力投入,领先一步”!

    基于MAN基因全新造型:加高版整体式前围结构,线条简洁、饱满流畅、车窗宽阔、富时代感、美观大方;海拉式圆形结构卤素大灯,布置合理,故障率低, 积木式前围结构,维护便捷;流线型飘带设计,使得整车造型更加挺拔、隽秀

    在经典公交产品配置基础上进行优化设计,具有低入口、大通道、乘坐宽敞、站立面积大等优势;在保证大空间、高通过性的同时,采用多项成熟技术和高品质部件,让乘客更舒适、更安全;驾驶区应用人机工程学设计,操作便捷,空间布局最大化,提高驾驶舒适性。

    纯电动电机直驱无机械换挡过程,动力平稳,提高整车舒适性,让驾驶员甩开疲劳,轻松驾驭。

    两车侧翼预留机电杆下拉口,便于机电杆的地面检修。

    增加了脱辫运行模式和纯电池运行状态的续驶里程。通过整车控制器实现了线网和电池的无缝对接模式;脱辫后可自动切换到电池模式,续驶里程可增加至50公里左右,大大提高了电车运行的机动性;

    整车高压电器件寿命长。过线网绝缘段,高压母线由动力电池支撑,无电力中断,助力转向、空调、空压机无突然断电,保证了辅助系统寿命,提高了乘坐舒适性,保证了整车运行效率;

    驾驶舒适性好。采用交流异步电机,噪音更低,震动更小,加速更快,更稳;无电力中断,司机操作简单;低地板车身结构,使乘客上下车更加方便;

    空调工作状态不受线网状态的约束。脱辫行驶路段,空调仍能继续工作;

    实现了整车强电隔离。从根本上解决了困扰无轨电车的高压绝缘问题,杜绝了漏电对人身造成触电伤害的可能性;

    车辆动态实时监控。系统采用CAN总线控制技术,将电机、电池、电控、仪表、辅助充电系统之间进行数据信息通讯,可实现整车故障诊断和实时监控功能,支持远程监控功能;

    制动能量回收。当制动或减速时电机反向给电池充电,以提供电能的利用率。


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